Еще в самом начале весны, когда снег еще только собирался начать таять, я задумался о летней резине, которая еще с прошлого сезона стала сликом Ну люблю я на светофоре затянуть ручник и с хорошим таким облаком дыма уйти в точку, тем более моя Toyo Proxes осень уж хорошо дымила! Ну думаю дай я ценники посмотрю на резю Б/Ушную, мониторил данный рынок больше месяца, но в нужном размере и в нормальном состоянии по гуманному ценнику ничего не нашлось А вываливать больше 12к за новую меня жаба душит И понесла меня не легкая в сторону Яхи! Там снача был найден шикарный комплект Rays Versus Avanti в 16ом размере, но за них завязалась не шуточная борьба на торгах и я был вынужден отказаться от них Недельку спустя, все на той же Яхе, натыкаюсь на безумно писдатые (ну по крайней мер на мой взгляд) дицки имя которым SSR Integral A2 в 16ом размере по довольно таки разумному ценнику!Ну на этом я не остановился, у меня прям ломка какая то была, не знаю почему, но мне срочно хотелось купить какую нить тюнячку И все там же, были найдены и куплены прогрессивные пружины 5Zigen!На следующий день были заказаны новые стойки, т.к мои прежние вроде пока еще держут, но временами зад все таки пробивает, хотя сухие вот по этому было решено сделать два комплекта стоек: лето-новые Каябы эксель жи на прогрессивных пружинках и зима-мои прежние Токико на сток пружинках, ну и в придачу к этому мое бывшее летнее литьё на 15 стало зимнем как то так вот получилосьСтойки ждал почти две недели, поставщики мои там чет затупили пару тройку раз Но они все таки доехали до меня! Пол дня работы и вот Церь на новых сойках, с новыми пружинками и в секасных тапках!С занижением получилось прям как надо, хотя долго мучили сомнения что может слишком низкая стать, получилась золотая середина! Ну и соответственно тачка стала более жесткой, теперь в повороты вваливаю налегке! На днях заеду развалю зад и подкорректирую перед, а то чет когда газу валишь ее влево тянет, отпускаешь газульку, она в право метается Так же за этот период обзавелся нормальным заводским рулем от G-Type
Личный опыт: Toyota Corolla Ceres
Комментариев нет:
Отправить комментарий